El-forest blev bästa svenska miljönyhet i maj

[evolveu]

Nyheten att Volvos miljöskogstraktor El-forest nu levererats i serieproduktion och går i reguljär drift har utsetts till Svergies bästa miljönyhet i maj. Det är förstås lite av jägmästarens våta dröm som går i uppfyllelse. Att Volvo fått chansen att jobba med El-forest är ett resultat av verksamheten i Volvo Technology Transfer. Den siktar in sig bland annat på att finansiera miljöinnovationer som kan integreras i Volvos verksamhet. Besökarna till bloggen Miljöinnovation röstade fram Elforest i hård konkurrens med Scanias Etanolhybridbuss och Opcons nya torksystem för biomassa. Utöver annars överallt tillgänglig information om elskotaren visar jag några bilder från Elmia Wood och lite text från tävlingen Miljöinnovation. Länk till presentation av El-forest. http://evolveu.bloggsida.se/miljoinnova ... a-elforest

[Swede]

Hur kommer det sig att Volvo intresserar sig för detta lysande projekt och framförallt inte själva har drivit fram en liknande produkt?
Skogsprodukter har ju inte varit intressant på många många år.
Framfab har ju inte tillnärmelsevis Volvos muskler bakom utvecklingsmöjligheter
Skulle vara intressant att höra om det finns någon här med lite insiderinfo...

[Maskinsnack.se]

Följande svar kommer från Jukka Moisander, Director, Global Forestry Solution på Volvo:

"Produkter för skogsindustrin har hela tiden varit mycket intressanta och viktiga för Volvo, men avverkningsmaskinerna i sig har inte haft hög prioritet. Utvecklingen av Volvos bandmaskiner för skogsapplikationer har logiskt sätt lett till totallösningstänkandet, som också förutsätter att man skall ett heltäckande produktprogram för avverkningsmaskiner. Det här behovet har höjt intresset för skördar- och skotaresegmenten.

Hybridskotare är inte ensam en heltäckande lösning för de här segmenten, men det representerar ny teknologi och ideer som man behöver när man minskar avverkningskostnader och miljöpåverkan.

Volvo har nog med "egna" hybridprojekt; med lastbilar, bussar och hjullastare och att utveckla en alldeles ny hybridskotare utan El-forestgruppen hade varit mycket krävande. Volvos konstruktörer har inte så mycket erfarenhet av skotarutveckling, som kräver specialistkunnande för att vara riktigt framgångsrikt. Utveckling som kombinerar många nya ideer och teknologier, är mycket lättare, kreativare och snabbare att genomföra i en liten och flexibel grupp. Volvos styrka kommer fram när man anpassar produkten till höga volymer och tillverkning med Volvos höga kvalitet."

Swede, vi hoppas att detta fungerar som svar på dina funderingar!

[evolveu]

Vid sammanställningen av Eco Innovations webröstningar för första halvåret blev nyheten om El-Forest hos Volvo den näst populäraste. Detta efter Clean Oils Scaniabuss som gått 60 000 mil utan oljebyte. Populäraste företaget blev lilla börsnoterade Opcon. Jag tror Volvo kan bli mycket bättre på att skryta med sina miljönyheter. Vidare information på http://evolveu.bloggsida.se/miljoinnova ... alvan-2009